Hoscorp Technologies // REGISTRY 81295707 EN NL --:--:--
← Alle modellen 96.605 op de Nederlandse weg

Audi A3

Er rijden er 96.605 rond in Nederland, gebouwd tussen 1998 en 2025, met een massa van 1.165 tot 1.640 kg. Ze delen een naam en verder weinig. Hier is de spreiding.

Vermogen per ton

Waar hij staat.

Mediaan
67,7kW/t

De helft van alle A3s op de weg zit hieronder. Vermogen gedeeld door massa rijklaar — het enige getal dat over model en tijdperk heen vergelijkt.

Tegen het wagenpark
66e percentiel

Een doorsnee A3 heeft meer vermogen per ton dan 66% van de 8.248.168 Nederlandse auto's met een verbrandingsmotor.

Geschatte 0–100
10,2s

Voor de mediane uitvoering, uit vermogen, massa en carrosserie. Een voorspelling, geen meting.

HET WAGENPARK, MET DIT MODEL GEMARKEERD 59–84 KW/T
30 kW/t100170+
Spreiding

Een A3 is niet één auto.

De traagste in deze steekproef haalt 53,7 kW per ton en de snelste 112,2 — een factor 2,1 tussen twee auto's met hetzelfde embleem. Elk enkel getal voor een A3 is een gemiddelde daarover.

MotorAandeel van de steekproef kW per ton
110 kW 150 pk22%87,6
85 kW 116 pk19%67,7
92 kW 125 pk14%73,3
77 kW 105 pk10%61,4
81 kW 110 pk10%64,5
90 kW 122 pk7%71,7
118 kW 160 pk5%94,0
103 kW 140 pk4%82,1

Of 300 sampled: 198 petrol, 73 petrol + electric, 22 diesel, 6 petrol + cng, 1 cng.

Gemeten, niet geschat

Heeft iemand er ooit een gereden?

Server raadplegen…

Jouw eigen auto

Dit is het gemiddelde. Die van jou niet.

Alles hierboven beschrijft 96.605 auto's die een naam delen, van 1998 tot 2025 en 1.165–1.640 kg. Jouw A3 heeft één motor, één massa en één kenteken. Vul dat kenteken in en het antwoord gaat over díe auto in plaats van over de naam erop.

01 Check je kenteken 02 Corso in Google Play
Verantwoording

Waar deze getallen vandaan komen.

BronOpen data van de RDW: het kentekenregister en de brandstofgegevens met het nettomaximumvermogen, per voertuig samengevoegd.
Steekproef300 exemplaren van de Audi A3, getrokken uit vijf gespreide vensters over de 96.605 geregistreerde, omdat het register teruggeven in opgeslagen volgorde klontjes van één uitvoering oplevert. De cijfers hierboven zijn die steekproef, geen telling — lees de mediaan als betrouwbaar en de uitersten als indicatief.
Wie er niet in zit73 van de steekproef zijn hybrides. Geen van beide zit in de cijfers hierboven: bij allebei legt het register een vermogen vast dat niet is waar de auto mee optrekt.
De 0–100Geïntegreerd uit vermogen, massa en luchtweerstand: eerst tractie-, dan vermogensbegrensd, met een schakelonderbreking voor alles met een versnellingsbak. Getoetst aan 18 auto's met een gepubliceerde fabrieksopgave, gemiddeld 7,6% ernaast. Het weet niet welke wielen aangedreven worden, want dat legt het register niet vast.