Hoscorp Technologies // REGISTRY 81295707 EN NL --:--:--
← Alle modellen 14.907 op de Nederlandse weg

Porsche Cayenne

Er rijden er 14.907 rond in Nederland, gebouwd tussen 2003 en 2023, met een massa van 2.060 tot 2.580 kg. Ze delen een naam en verder weinig. Hier is de spreiding.

Vermogen per ton

Waar hij staat.

Mediaan
122,0kW/t

De helft van alle Cayennes op de weg zit hieronder. Vermogen gedeeld door massa rijklaar — het enige getal dat over model en tijdperk heen vergelijkt.

Tegen het wagenpark
97e percentiel

Een doorsnee Cayenne heeft meer vermogen per ton dan 97% van de 8.248.168 Nederlandse auto's met een verbrandingsmotor.

Geschatte 0–100
6,0s

Voor de mediane uitvoering, uit vermogen, massa en carrosserie. Een voorspelling, geen meting.

HET WAGENPARK, MET DIT MODEL GEMARKEERD 84–169 KW/T
30 kW/t100170+
Spreiding

Een Cayenne is niet één auto.

De traagste in deze steekproef haalt 80,9 kW per ton en de snelste 205,2 — een factor 2,5 tussen twee auto's met hetzelfde embleem. Elk enkel getal voor een Cayenne is een gemiddelde daarover.

MotorAandeel van de steekproef kW per ton
250 kW 340 pk18%107,8
283 kW 385 pk11%122,0
180 kW 245 pk8%77,6
309 kW 420 pk8%133,2
331 kW 450 pk7%142,7
213 kW 290 pk6%91,8
404 kW 549 pk6%174,1
193 kW 262 pk5%83,2

Of 300 sampled: 176 petrol + electric, 93 petrol, 25 diesel, 6 electric.

Gemeten, niet geschat

Heeft iemand er ooit een gereden?

Server raadplegen…

Jouw eigen auto

Dit is het gemiddelde. Die van jou niet.

Alles hierboven beschrijft 14.907 auto's die een naam delen, van 2003 tot 2023 en 2.060–2.580 kg. Jouw Cayenne heeft één motor, één massa en één kenteken. Vul dat kenteken in en het antwoord gaat over díe auto in plaats van over de naam erop.

01 Check je kenteken 02 Corso in Google Play
Verantwoording

Waar deze getallen vandaan komen.

BronOpen data van de RDW: het kentekenregister en de brandstofgegevens met het nettomaximumvermogen, per voertuig samengevoegd.
Steekproef300 exemplaren van de Porsche Cayenne, getrokken uit vijf gespreide vensters over de 14.907 geregistreerde, omdat het register teruggeven in opgeslagen volgorde klontjes van één uitvoering oplevert. De cijfers hierboven zijn die steekproef, geen telling — lees de mediaan als betrouwbaar en de uitersten als indicatief.
Wie er niet in zit176 van de steekproef zijn hybrides en 6 zijn elektrisch. Geen van beide zit in de cijfers hierboven: bij allebei legt het register een vermogen vast dat niet is waar de auto mee optrekt.
De 0–100Geïntegreerd uit vermogen, massa en luchtweerstand: eerst tractie-, dan vermogensbegrensd, met een schakelonderbreking voor alles met een versnellingsbak. Getoetst aan 18 auto's met een gepubliceerde fabrieksopgave, gemiddeld 7,6% ernaast. Het weet niet welke wielen aangedreven worden, want dat legt het register niet vast.