Hoscorp Technologies // REGISTRY 81295707 EN NL --:--:--
← Alle modellen 3.907 op de Nederlandse weg

Saab 900

Er rijden er 3.907 rond in Nederland, gebouwd tussen 1982 en 1998, met een massa van 1.224 tot 1.535 kg. Ze delen een naam en verder weinig. Hier is de spreiding.

Vermogen per ton

Waar hij staat.

Mediaan
76,3kW/t

De helft van alle 900s op de weg zit hieronder. Vermogen gedeeld door massa rijklaar — het enige getal dat over model en tijdperk heen vergelijkt.

Tegen het wagenpark
81e percentiel

Een doorsnee 900 heeft meer vermogen per ton dan 81% van de 8.248.168 Nederlandse auto's met een verbrandingsmotor.

Geschatte 0–100
9,0s

Voor de mediane uitvoering, uit vermogen, massa en carrosserie. Een voorspelling, geen meting.

HET WAGENPARK, MET DIT MODEL GEMARKEERD 67–90 KW/T
30 kW/t100170+
Spreiding

Smaller dan de meeste.

Van 56,2 tot 99,6 kW per ton in de steekproef, wat een krapper bereik is dan de meeste modelnamen beslaan.

MotorAandeel van de steekproef kW per ton
104 kW 141 pk24%72,1
118 kW 160 pk13%81,8
96 kW 131 pk11%66,6
103 kW 140 pk11%71,4
94 kW 128 pk7%65,2
110 kW 150 pk6%76,3
129 kW 175 pk5%89,5
73 kW 99 pk5%50,6

Of 300 sampled: 291 petrol, 9 petrol + LPG.

Gemeten, niet geschat

Heeft iemand er ooit een gereden?

Server raadplegen…

Jouw eigen auto

Dit is het gemiddelde. Die van jou niet.

Alles hierboven beschrijft 3.907 auto's die een naam delen, van 1982 tot 1998 en 1.224–1.535 kg. Jouw 900 heeft één motor, één massa en één kenteken. Vul dat kenteken in en het antwoord gaat over díe auto in plaats van over de naam erop.

01 Check je kenteken 02 Corso in Google Play
Verantwoording

Waar deze getallen vandaan komen.

BronOpen data van de RDW: het kentekenregister en de brandstofgegevens met het nettomaximumvermogen, per voertuig samengevoegd.
Steekproef300 exemplaren van de Saab 900, getrokken uit vijf gespreide vensters over de 3.907 geregistreerde, omdat het register teruggeven in opgeslagen volgorde klontjes van één uitvoering oplevert. De cijfers hierboven zijn die steekproef, geen telling — lees de mediaan als betrouwbaar en de uitersten als indicatief.
Wie er niet in zitNiemand — elke auto in deze steekproef rijdt op brandstof en niets anders.
De 0–100Geïntegreerd uit vermogen, massa en luchtweerstand: eerst tractie-, dan vermogensbegrensd, met een schakelonderbreking voor alles met een versnellingsbak. Getoetst aan 18 auto's met een gepubliceerde fabrieksopgave, gemiddeld 7,6% ernaast. Het weet niet welke wielen aangedreven worden, want dat legt het register niet vast.