Hoscorp Technologies // REGISTRY 81295707 EN NL --:--:--
← Alle modellen 2.988 op de Nederlandse weg

Subaru Legacy

Er rijden er 2.988 rond in Nederland, gebouwd tussen 1991 en 2017, met een massa van 1.190 tot 1.801 kg. Ze delen een naam en verder weinig. Hier is de spreiding.

Vermogen per ton

Waar hij staat.

Mediaan
77,4kW/t

De helft van alle Legacys op de weg zit hieronder. Vermogen gedeeld door massa rijklaar — het enige getal dat over model en tijdperk heen vergelijkt.

Tegen het wagenpark
82e percentiel

Een doorsnee Legacy heeft meer vermogen per ton dan 82% van de 8.248.168 Nederlandse auto's met een verbrandingsmotor.

Geschatte 0–100
8,9s

Voor de mediane uitvoering, uit vermogen, massa en carrosserie. Een voorspelling, geen meting.

HET WAGENPARK, MET DIT MODEL GEMARKEERD 66–111 KW/T
30 kW/t100170+
Spreiding

Een Legacy is niet één auto.

De traagste in deze steekproef haalt 59,3 kW per ton en de snelste 137,2 — een factor 2,3 tussen twee auto's met hetzelfde embleem. Elk enkel getal voor een Legacy is een gemiddelde daarover.

MotorAandeel van de steekproef kW per ton
121 kW 165 pk24%77,4
129 kW 175 pk18%82,5
180 kW 245 pk13%115,1
110 kW 150 pk11%70,3
123 kW 167 pk7%78,6
92 kW 125 pk6%58,8
127 kW 173 pk6%81,2
85 kW 116 pk3%54,3

Of 300 sampled: 264 petrol, 30 petrol + LPG, 6 diesel.

Gemeten, niet geschat

Heeft iemand er ooit een gereden?

Server raadplegen…

Jouw eigen auto

Dit is het gemiddelde. Die van jou niet.

Alles hierboven beschrijft 2.988 auto's die een naam delen, van 1991 tot 2017 en 1.190–1.801 kg. Jouw Legacy heeft één motor, één massa en één kenteken. Vul dat kenteken in en het antwoord gaat over díe auto in plaats van over de naam erop.

01 Check je kenteken 02 Corso in Google Play
Verantwoording

Waar deze getallen vandaan komen.

BronOpen data van de RDW: het kentekenregister en de brandstofgegevens met het nettomaximumvermogen, per voertuig samengevoegd.
Steekproef300 exemplaren van de Subaru Legacy, getrokken uit vijf gespreide vensters over de 2.988 geregistreerde, omdat het register teruggeven in opgeslagen volgorde klontjes van één uitvoering oplevert. De cijfers hierboven zijn die steekproef, geen telling — lees de mediaan als betrouwbaar en de uitersten als indicatief.
Wie er niet in zitNiemand — elke auto in deze steekproef rijdt op brandstof en niets anders.
De 0–100Geïntegreerd uit vermogen, massa en luchtweerstand: eerst tractie-, dan vermogensbegrensd, met een schakelonderbreking voor alles met een versnellingsbak. Getoetst aan 18 auto's met een gepubliceerde fabrieksopgave, gemiddeld 7,6% ernaast. Het weet niet welke wielen aangedreven worden, want dat legt het register niet vast.